针对电池用量大、生命周期短问题，研发了大功率静态无线充电技术，构建了首末站无线补电运营模式，电池用量可由300kWh大幅降低至100kWh以下；电池处于浅充浅放状态可延长使用寿命，全生命周期内无需更换电池，费用由60万元降低至10万元以下；全密封、非接触充电，可适应恶劣天气，提高了安全性和可靠性；无人化、自动化充电，可降低人工成本，提升运营效率。构建了大功率静态无线充电系统级技术方案，解决了高效高功率密度耦合机构电磁机热一体化设计、SiC高频大功率发射电源及其软开关技术、高效可控整流接收变换器及其稳定性控制等关键技术。相关成果发表高水平论文100余篇，授权发明专利150余项，获中国电源学会科学技术发明一等奖、黑龙江省科学技术二等奖。
该方案改变了能源补给方式，从根本上解决了电池对成本和续航的束缚、对资源和环保的挑战。当前全国公交车数量近百万台，其中新能源车约占70%，运营线路约8万条。采用首末站补电方式，大功率静态无线充电设备市场约150亿，潜力巨大。此外该技术还可拓展应用于无人空天装备等领域，具有广阔的应用前景。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
工作频率85kHz，传输距离可达300mm，偏移范围±200mm，输出功率80kW，系统效率90%以上，在功率、效率、侧移能力、电磁兼容性等指标上达到国际领先水平。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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