面向碳达峰碳中和的重大战略需求，针对汽车工业园区供暖、热水、涂装等各类热力消耗大，且主要依靠化石能源，导致碳排放高等问题，团队突破宽温区热泵循环热力学分析与性能提升机制，研发稀薄载热介质输热能力强化方法，开发低碳供热系统构建策略，提出柔性供热系统架构方法，构建3E多目标复合热源设计算法及源网荷环按需调控策略等，通过宽温区大温跨热泵技术、水蒸气压缩技术、生物沼气制备与提纯技术等，采用地热能、空气能、生物质和绿电为零碳能源，实现热力制备的电力化及电能制热效率的多倍跃升，构建零碳汽车工业园区，降低单车碳排放。
能为汽车工业园区的供暖、热水、涂装及其他工艺热能消耗提供零碳热力，现已应用于华晨宝马及米其林工厂等。其中华晨宝马19.89POWERTRAIN工厂，年降低碳排放1.9万COଶ，平均单车碳排放降低18%。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
提供40-90℃热水、160℃以下饱和或微压蒸汽，低温热水系统制备效率达到400%，蒸汽制备效率达到160%，热水温度控制精度±1℃。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
登录
免费发布信息
