针对重冻地区气候条件影响以及行车载荷持续作用下，高速公路路面的开裂，使用寿命大幅缩短的问题，从基层材料及结构的角度提出了路面综合防裂技术。该技术基于高速公路基层受力特点及开裂机理分析，明确了防止路面开裂基层的力学性能要求，研制了满足强度适应、应力消散及变形协调要求的防路面开裂的基层材料与结构，建立了基于基层层位抗裂功能要求的材料设计与评价方法。该技术通过抗裂材料与结构技术的综合应用，可以显著提高基层的抗开裂性能，防止路面开裂的产生。
该技术可以应用于新建高速公路，也可应用于旧路的拓宽改造工程，相关研究成果已在京哈高速改扩建工程中得到了实际应用，并取得了较好应用效果。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
该技术的应用可以减少70%的路面开裂，降低路面养护成本60%，延长路面使用寿命年5年。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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