针对我国城市桥梁与隧道结构线路长、隐蔽构件多、服役环境复杂的特点，研发了桥梁与隧道结构运营安全智能监测与预警技术。该技术采用点式与分布式感测技术获取多源异构监测数据，通过分析揭示了多源感知信息特征下桥梁与隧道结构状态的诊断机制，实现了桥梁与隧道结构运营安全风险的准确诊断及预警，保障了桥梁与隧道结构的运营安全。该技术构建了桥梁与隧道结构超大规模感知网络，解决了部分关键隐蔽部位无法感测的难题，为我国大型基础设施结构提供了一种全新智慧运维模式。相关研究成果获2023年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖一等奖。
该技术已在世界第一宽桥济南跨黄河凤凰大桥、青岛地铁8号线海底隧道、济南市英雄山城市高架桥梁集群、济南地铁3号线长大隧道、二环西凤凰山立交桥梁、白马山城市隧道及北园高架西延桥梁集群等实际结构安全监测中实现了成功应用，保障了上述大型桥隧结构群的全寿命周期运营安全，未来将进一步将技术推广应用至道路、管涵、水坝等基础设施结构中。基于超大规模感知网络的结构运营安全智能监测与预警技术原理示意图
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
该技术可同步实现分布式光纤100km监测长度与20cm测点分辨率的工程应用级监测指标，结构感知网络测点规模可达百万量级，突破了传统监测技术难以感知结构全域响应的瓶颈。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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