对转飞轮储能系统及定子永磁型对转双转子高速飞轮电机通过双转子协同控制，带动双飞轮同心对转运行，消除系统陀螺效应，同时利用定子永磁型电机转子结构简单的优势，提升转子强度及耐热能力。提出新型隔磁-冷却一体化结构和基于参数敏感度分层的多约束多目标优化设计方法，提高系统散热能力，实现电-磁-热-力-流多物理场的快速准确设计。提出基于两步预测与误差反馈的双转子主-从随动模型预测控制策略，消除陀螺效应，抑制转矩脉动，提升系统稳定性。
目前针对定子永磁型对转双转子高速电机及对转飞轮储能系统关键技术研究，解决了陀螺效应和真空环境下高速运行的转子强度及散热问题，可应用于新能源汽车制造单位，已在新能源汽车再生制动系统中应用，有效提高了新能源汽车的续航能力。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
对转飞轮储能系统储能容量1kWh，峰值功率40kW。定子永磁型对转双转子高速电机系统功率40kW，外转子额定转速15000rpm，内转子额定转速30000rpm，外电机母线电压800V，内电机母线电压800V。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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