针对航空类发动机燃料供给系统繁重且占用空间大，常用燃油泵例如同轴涡轮泵功率耦合效果强，调节过程过于繁杂以及小体积高功率密度电机散热效果差的问题。提出了一种高转速，流量大，增压效果好且体积与质量小的自冷却电动泵。该电机泵在满足发动机燃油喷注压力和流量需求的前提下，实现了供给系统配重大幅降低的目标，所使用的高功率密度电机稳定工作时不超温，同时无刷电机调节过程灵敏的优势，适用于高机动性需求的航空发动机领域。
该高速电动泵技术突破了传统电动泵体积庞大且沉重的缺点。通过与无刷电机和高效控制器的配合使用，该技术能够有效应用于使用常温液体燃料的航空发动机燃油供给系统。这不仅为商业航天发动机节省了大量空间，还可以提升了飞行器的整体性能。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
电动泵齿轮泵供给流量设计为10-50g/s；精度±1g/s；出口压力0-4MPa；整个电动泵系统总量不超过300g；可长时间工作。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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