发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。除新能源汽车，交通各领域均在向全面电气化转型，针对行业的推动，电机控制器产业也面临技术升级的挑战。在电机控制器内，SiC技术可实现更高的开关频率，从而通过降低谐波损耗来提高电机效率及电机NVH水平。利用SiC半导体材料耐高温、耐高压、可承受更高开关频率的特性，可综合进行系统及效率优化设计。在电机成本及性能的推动下，需要减少位置传感器实现更高的NVH性能，也推动软件开发出适合大型电机的无感控制技术以及随机变频及谐波电流主动控制技术。以上技术共同组成了本高性能电机控制器高压SiC控制技术。
该技术可应用于各类新能源汽车电驱项目及特种高性能电机控制项目，目前已推广至一汽大众等企业，成功实现控制器装车、装艇验证，并达成了高性能、低噪声的表现。后续将推广到更多新能源汽车、摩托车、飞行器、船舶电机控制上。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
本技术控制器最高工作电压760V，峰值输出功率200kW，峰值电流300A，最高开关频率20k，支持随机变频控制，支持无位置传感器的矢量控制，具备5、7、11、13等阶次噪声的主动控制技术。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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