针对传统分立式燃料电池电控架构体积大、重量高，且线束较多、维护困难，难以实现全回路协同等问题，研制氢燃料电池系统高集成高可靠可编程一体化电控软硬件平台，解决了燃料电池控制中存在的跨频域、多约束、强抗扰等问题，实现了包含功率电路在内的氢电系统电控器件软硬件一体化集成，从整体系统层面进行各个子系统的控制、调度及优化，实现降本增效。
该技术能够完全替代传统的分立式燃料电池系统控制器，搭建了行业内首个可编程的一体化电控系统架构，应用至氢储能发电、氢能应急供电、氢动力船舶、氢动力陆上载具、大载重长航时飞行器等领域，实现储能及动力燃料电池的高品质控制。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
多合一燃料电池控制器功率密度≥6.5kW/L，主功率部分功率密度≥25kW/L；DC-DC 最高转换效率≥98.5%；高速空压机控制器加减速斜率≥100000rpm/s；产品关键零部件国产化率≥95%；集成要求，燃料电池系统核心主控FCU，空压机驱动器主控ACU，升压驱动主控DCU，交流阻抗扰动EIS需集成在一块控制板内；交互速率达到燃料电池主控FCU与空压机主控，升压DC驱动主控交互时间小于1us，数据采集频率最高可支持1k，支持操作日志。
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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