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本成果的主要研究内容包括：
该技术可广泛应用于车载系统等边缘计算场景，实现实时自然语言交互与多模态理解，支持端侧增量学习，使车辆能够根据驾驶者习惯、使用场景持续优化模型表现，提升用户体验。
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超高强镁合金及其制备成形技术
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