小弯曲半径弯管整体成形技术采用预先数控弯曲、再流体高压成形的技术路线，通过合理设置预弯曲半径和流体高压成形压力、轴向进给及型面，可有效控制小弯曲半径弯管的外侧减薄和内侧起皱缺陷，满足最小壁厚和管端壁厚均匀性的要求，解决了冲压半管焊接的弯管焊后变形导致管端圆度差，需要人工多次矫形、修复才可满足与其他管路对焊的精度要求的问题。主要技术优势是可以实现小弯曲半径弯管的整体成形，成形效率、成形质量远高于传统成形的小弯曲半径弯管。
目前，小弯曲半径不锈钢弯管成形技术已经用于国内两大发动机厂家。该类技术及产品可以进一步延伸拓展到其他航空发动机、运载火箭发动机的燃油输送系统、滑油输送系统以及飞机线缆管路系统，由弯管零件制造到组件的高端制造，市场规模年产值1亿。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
小弯曲半径弯管成型技术最小相对弯曲半径可达到0.8，远小于数控弯管的成形极限1.5。经过几年的研究和典型样件研制，产品直径从Ø20-Ø60、弯曲半径从0.8-1.32的几十个规格已考核验证。
超高强镁合金及其制备成形技术
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