针对复杂曲面局部集中变形控制的难题，发明了快速超塑成形技术。该技术采用刚模和气体作为传力介质传递载荷，使板材在高温压力作用下贴靠模具以实现金属板材零件的成形，突破了刚柔热介质顺序加载协调变形及缺陷控制关键技术，提高了生产效率，降低了生产成本。授权国家发明专利11项，主要技术及应用作为2020年国家技术发明二等奖重要支撑。
面议（具体合作方式与投资规模可联系洽谈）
突破了大尺寸局部小特征和截面突变构件的成形极限，3米零件尺寸误差控制在2毫米以内。【典型应用】该技术打破了相关工艺只能应用于昂贵的航天航空产品的限制，在国内首次成功应用于高铁车头工业态铝合金蒙皮的生产制造，在京张高铁、复兴号(标动250 、标动350车头、京张高铁)、重庆地铁、伦敦地铁制造中成功应用。京张高铁超高温超塑成形机( 1200℃)
超高强镁合金及其制备成形技术
技术茂
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